大行Neos后变速器

零部件技术

传统的后变速器为非小轮车而设计：当传统变速器装于小轮车时 , 因其长腿使得离地距离很小；并且类似一个平行四边状大变速器笨拙地从车架突出来，非常容易造成碰伤。然而，我们和 Sun tour 一起合作开发的 Dahon Neos 是唯一满足了小轮车的要求的后变速器。超短的支腿使其离地空间增加了两倍，同时它也意味着 Dahon Neos 是市场上变速转换最快，且变速最精确的变速器之一。Cache 技术使变速器能装于后下叉下方从而免受碰伤的损失，一般变速器凸出于后下叉 40mm ，而 Dahon Neos 凸出于后下叉部分仅有 12mm 高 ，我们设计的 Neos 变速器还有超轻的提速转换功能，此为大行专利。